Τα καθημερινά δρομολόγια δημοτικών και περιφερειακών οχημάτων γίνονται εργαλείο καταγραφής φθορών στο οδόστρωμα και ανεπαρκούς φωτισμού. Ήδη έχουν σαρωθεί 23.000 χιλιόμετρα οδικού δικτύου σε όλη την Ελλάδα, ενώ στην Κηφισιά έχει καλυφθεί το σύνολο των δημοτικών δρόμων.
Ένα απορριμματοφόρο εκτελεί το συνηθισμένο του δρομολόγιο. Την ίδια ώρα, χωρίς ο οδηγός να χρειάζεται να κάνει οποιονδήποτε χειρισμό, ειδικός εξοπλισμός καταγράφει τις ανωμαλίες του οδοστρώματος και τον οδοφωτισμό. Αντίστοιχη καταγραφή μπορεί να κάνει και ένα υπηρεσιακό επιβατικό όχημα Περιφέρειας, καθώς κινείται για τις καθημερινές ανάγκες της υπηρεσίας.
Με αυτόν τον τρόπο λειτουργεί το SafeRoadMap® της BK Telematics, το οποίο έχει ήδη εφαρμοστεί στην Κηφισιά και σε άλλους Δήμους και αξιοποιεί οχήματα και διαδρομές που πραγματοποιούνται ούτως ή άλλως, για να αποτυπώνει την κατάσταση των δρόμων.
Το ζητούμενο για τις υπηρεσίες είναι συγκεκριμένο: πού υπάρχουν προβλήματα και ποια χρειάζονται παρέμβαση πρώτα. Το φθαρμένο οδόστρωμα, οι έντονες ανωμαλίες και ο ανεπαρκής φωτισμός μπορούν να αυξήσουν τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αυτοψίες και οι αναφορές πολιτών βοηθούν στον εντοπισμό τους, όμως η συστηματική παρακολούθηση χιλιάδων χιλιομέτρων απαιτεί χρόνο και προσωπικό.
Καταγραφή μέσα από τα καθημερινά δρομολόγια
Ο εξοπλισμός εγκαθίσταται σε οχήματα Δήμων και Περιφερειών και συλλέγει αυτόματα μετρήσεις για την ομαλότητα του οδοστρώματος και τον φωτισμό. Η συλλογή γίνεται χωρίς πρόσθετη απασχόληση προσωπικού και χωρίς επιπλέον διαδρομές ή αντίστοιχο κόστος κίνησης.
Τα ευρήματα εμφανίζονται σε ψηφιακούς χάρτες. Έτσι, οι αρμόδιες υπηρεσίες μπορούν να οργανώνουν στοχευμένους ελέγχους και να καθορίζουν τη σειρά των αποκαταστάσεων. Κάθε φορέας έχει πρόσβαση στα δεδομένα για το δίκτυο της αρμοδιότητάς του, ενώ οι επαναλαμβανόμενες μετρήσεις αποτυπώνουν την εξέλιξη της κατάστασής του.
Παράλληλα, η στατιστική ανάλυση και η βαθμολόγηση ανά Δήμο και Περιφέρεια μπορούν να υποστηρίξουν την κατανομή χρηματοδοτήσεων από τα αρμόδια υπουργεία, με βάση τις καταγεγραμμένες ανάγκες.
Τι γίνεται στην Κηφισιά
Στον Δήμο Κηφισιάς, οι μετρήσεις έχουν καλύψει ολόκληρο το δημοτικό οδικό δίκτυο. Σύμφωνα με τον Δήμο, τα στοιχεία χρησιμοποιούνται ήδη για την ιεράρχηση των αναγκών και τον σχεδιασμό ασφαλτοστρώσεων και εργασιών συντήρησης στην Κηφισιά, τη Νέα Ερυθραία και την Εκάλη.
Συνολικά, σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, το σύστημα έχει σαρώσει 23.000 μοναδικά χιλιόμετρα οδικού δικτύου σε όλη την Ελλάδα, σε περιοχές ευθύνης Δήμων και Περιφερειών. Στον αριθμό αυτό δεν υπολογίζονται οι επαναλαμβανόμενες διελεύσεις από τους ίδιους δρόμους.
Το SafeRoadMap® είναι πλήρως λειτουργικό, ελληνικής ανάπτυξης και κατασκευής. Όπως αναφέρει η BK Telematics, προστατεύεται από δύο διπλώματα ευρεσιτεχνίας και διαθέτει εξοπλισμό μέτρησης βαθμονομημένο από το ΕΜΠ. Έχει επίσης αποσπάσει Gold Award και Grand Award στα BITE Awards 2026.
Στόχος της καταγραφής είναι οι υπηρεσίες να εντοπίζουν και να αποκαθιστούν εγκαίρως τα προβλήματα, πριν αυτά συμβάλουν σε ατύχημα, κατευθύνοντας τους διαθέσιμους πόρους εκεί όπου προκύπτουν ανάγκες.
Πηγή: aftodioikisi.gr
Με αυτόν τον τρόπο λειτουργεί το SafeRoadMap® της BK Telematics, το οποίο έχει ήδη εφαρμοστεί στην Κηφισιά και σε άλλους Δήμους και αξιοποιεί οχήματα και διαδρομές που πραγματοποιούνται ούτως ή άλλως, για να αποτυπώνει την κατάσταση των δρόμων.
Το ζητούμενο για τις υπηρεσίες είναι συγκεκριμένο: πού υπάρχουν προβλήματα και ποια χρειάζονται παρέμβαση πρώτα. Το φθαρμένο οδόστρωμα, οι έντονες ανωμαλίες και ο ανεπαρκής φωτισμός μπορούν να αυξήσουν τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αυτοψίες και οι αναφορές πολιτών βοηθούν στον εντοπισμό τους, όμως η συστηματική παρακολούθηση χιλιάδων χιλιομέτρων απαιτεί χρόνο και προσωπικό.
Καταγραφή μέσα από τα καθημερινά δρομολόγια
Ο εξοπλισμός εγκαθίσταται σε οχήματα Δήμων και Περιφερειών και συλλέγει αυτόματα μετρήσεις για την ομαλότητα του οδοστρώματος και τον φωτισμό. Η συλλογή γίνεται χωρίς πρόσθετη απασχόληση προσωπικού και χωρίς επιπλέον διαδρομές ή αντίστοιχο κόστος κίνησης.
Τα ευρήματα εμφανίζονται σε ψηφιακούς χάρτες. Έτσι, οι αρμόδιες υπηρεσίες μπορούν να οργανώνουν στοχευμένους ελέγχους και να καθορίζουν τη σειρά των αποκαταστάσεων. Κάθε φορέας έχει πρόσβαση στα δεδομένα για το δίκτυο της αρμοδιότητάς του, ενώ οι επαναλαμβανόμενες μετρήσεις αποτυπώνουν την εξέλιξη της κατάστασής του.
Παράλληλα, η στατιστική ανάλυση και η βαθμολόγηση ανά Δήμο και Περιφέρεια μπορούν να υποστηρίξουν την κατανομή χρηματοδοτήσεων από τα αρμόδια υπουργεία, με βάση τις καταγεγραμμένες ανάγκες.
Στον Δήμο Κηφισιάς, οι μετρήσεις έχουν καλύψει ολόκληρο το δημοτικό οδικό δίκτυο. Σύμφωνα με τον Δήμο, τα στοιχεία χρησιμοποιούνται ήδη για την ιεράρχηση των αναγκών και τον σχεδιασμό ασφαλτοστρώσεων και εργασιών συντήρησης στην Κηφισιά, τη Νέα Ερυθραία και την Εκάλη.
Συνολικά, σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, το σύστημα έχει σαρώσει 23.000 μοναδικά χιλιόμετρα οδικού δικτύου σε όλη την Ελλάδα, σε περιοχές ευθύνης Δήμων και Περιφερειών. Στον αριθμό αυτό δεν υπολογίζονται οι επαναλαμβανόμενες διελεύσεις από τους ίδιους δρόμους.
Το SafeRoadMap® είναι πλήρως λειτουργικό, ελληνικής ανάπτυξης και κατασκευής. Όπως αναφέρει η BK Telematics, προστατεύεται από δύο διπλώματα ευρεσιτεχνίας και διαθέτει εξοπλισμό μέτρησης βαθμονομημένο από το ΕΜΠ. Έχει επίσης αποσπάσει Gold Award και Grand Award στα BITE Awards 2026.
Στόχος της καταγραφής είναι οι υπηρεσίες να εντοπίζουν και να αποκαθιστούν εγκαίρως τα προβλήματα, πριν αυτά συμβάλουν σε ατύχημα, κατευθύνοντας τους διαθέσιμους πόρους εκεί όπου προκύπτουν ανάγκες.
Πηγή: aftodioikisi.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου