ΕΞΥΠΝΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΦΟΙΤΗΤΩΝ ΤΟΥ ΔΗΜΟΚΡΙΤΕΙΟΥ

Easy.Traffic: Οδηγεί τους πολίτες με τα μέσα Μαζικής Μεταφοράς στο προορισμό τους

Έναν εξελιγμένο πλοηγό, easy.Traffic, που καθοδηγεί τους πολίτες να βρίσκουν τον προορισμό τους χρησιμοποιώντας τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς ανέπτυξαν προπτυχιακοί φοιτητές και φοιτήτριες του τμήματος Οικονομικών Σπουδών του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης (ΔΠΘ)

Με την παραπάνω επιχειρηματική ιδέα, οι επτά φίλοι κατάφεραν, πέρα από την υλοποίηση του δικού τους οράματος να αποσπάσουν το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό που διοργανώνεται κάθε χρόνο στο πλαίσιο του μαθήματος Επιχειρηματικότητα τού τμήματος Οικονομικών Σπουδών του ΔΠΘ (σ.σ. η εκδήλωση διοργανώνεται τα τελευταία έξι χρόνια και την τελευταία πενταετία συμμετέχει στις βραβεύσεις, δίνοντας χρηματικά έπαθλα η Ζυθοποιία Μακεδονίας-Θράκης).

Νέα βόμβα από τρόικα: Απελευθερώνονται ταξί - Σε ιδιώτες ο έλεγχος εισιτηρίων στα ΜΜΜ

Αλλαγές στο καθεστώς λειτουργίας των ταξί προωθούνται με το πολυνομοσχέδιο που θα κατατεθεί την Παρασκευή στη Βουλή και περιλαμβάνει τα συμφωνηθέντα με την τρόικα.

Με τις προωθούμενες αλλαγές, θα παρέχεται η δυνατότητα σε ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα με οδηγό να εκτελούν μεταφορές επιβατών με αυτοκίνητα κάτω των 1.500 κυβικών.

Επιπλέον, βάσει των προβλεπόμενων αλλαγών ο οδηγός δεν θα δεσμεύεται για 12 ώρες αλλά για 6 ώρες.

Μείον 200 εκατ. επιβάτες

ΘΥΜΑΤΑ ΤΟΥ ΜΝΗΜΟΝΙΟΥ ΟΙ ΑΣΤΙΚΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΜΕ 23,3% ΑΠΩΛΕΙΕΣ ΑΠΟ ΤΟ 2009

Το Μνημόνιο πήγε χρόνια πίσω τις αστικές συγκοινωνίες. Από το 2009 έως και το 2012, τα μέσα μαζικής μεταφοράς των Αθηνών απώλεσαν 200 εκατ. επιβάτες! Σε απόλυτα μεγέθη, οι αστικές συγκοινωνίες (μετρό, τραμ, ηλεκτρικός, λεωφορεία, τρόλεϊ) διακίνησαν πέρσι 652,2 εκατ. επιβάτες, λιγότερους κατά 23,3%, σε σχέση με το 2009. 

Τη μεγαλύτερη συρρίκνωση επιβατών γνώρισε ο ηλεκτρικός με 24,4%, το τραμ με 23,3% και τα λεωφορεία με 23,1%. Μείωση γνώρισε και το πιο σύγχρονο συγκοινωνιακό μέσο, το μετρό, το οποίο απώλεσε το 13,4% της κίνησής του, σύμφωνα με τα απολογιστικά στοιχεία του ΟΑΣΑ για το έτος 2012.

Η εποχή του Μνημονίου δεν «κατάπιε» μόνο 200 εκατ. επιβάτες από τα μέσα μαζικής μεταφοράς, αλλά οδήγησε και σε συρρίκνωση του συγκοινωνιακού έργου κατά 14,8%.