Αποζημιώνουν με 308 εκ. ευρώ τις Fraport και «Ελευθέριος Βενιζέλος» για διαφυγόντα κέρδη λόγω… πανδημίας!

Το όργιο της στήριξης των μονοπωλίων από την κυβέρνηση, την ώρα που ο λαός ληστεύεται, δεν έχει τέλος!

Η νέα απόφαση της κυβέρνησης, μετά από το μπούκωμα κλινικαρχών, εργολάβων, καναλαρχών είναι η οικονομική στήριξη προς τις ιδιωτικές εταιρείες που διαχειρίζονται τα αεροδρόμια της χώρας, με τη Fraport να αποζημιώνεται για τις συνέπειες της πανδημίας με τουλάχιστον 177,8 εκατ., μέσω συμψηφισμών με τις υποχρεώσεις της, και την εταιρεία του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» να λαμβάνει σε στήριξη ή σε συμψηφισμό με οφειλές περίπου 130 εκατ. ευρώ.

Ούτε ευρώ δεν έχει δώσει η γερμανική Hochtief για το «Ελ. Βενιζέλος» στους Δήμους

Στο Συμβούλιο της Επικρατείας προσέφυγαν οι Δήμοι Ραφήνας - Πικερμίου, Μαρκόπουλου και Σπάτων - Αρτέμιδος ζητώντας από τα συναρμόδια υπουργεία να εκδώσουν απόφαση καθορισμού των όρων και προϋποθέσεων, αλλά και του ύψους των δημοτικών και άλλων τελών, που θα εισπράττουν από το αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος».

Ειδικότερα, όπως αναφέρεται στην προσφυγή σύμφωνα με δημοσίευμα του Αθηναϊκού Πρακτορείου, από τη σύμβαση ανάπτυξης του αεροδρομίου Ελ. Βενιζέλος (31 Ιουλίου 1995), μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και της ανώνυμης εταιρείας «Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών», βασικός μέτοχος της οποίας είναι η εταιρεία «Hochtief», προβλέπεται ότι εταιρεία οφείλει να καταβάλει ανταποδοτικούς και άλλους φόρους, όπως και τέλη σε δήμους και κοινότητες γύρω από το αεροδρόμιο.

Γιατί καθιερώθηκε η μονιμότητα στο δημόσιο;

H μονιμότητα βασικό αίτημα του αστικού εκσυγχρονισμού επί Βενιζέλου

Το «ταμπού» της μονιμότητας των δημοσίων υπαλλήλων πρέπει να σπάσει, έχει επανειλημμένα τονίσει ο υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης, αλλά και ένας ευρύτατος κύκλος πολιτικών και αναλυτών. Οι πρώτες απολύσεις έγιναν με το κλείσιμο της ΕΡΤ, ενώ την ώρα που γράφονται αυτές οι γραμμές μπορούμε ακόμα να ελπίζουμε ότι δεν θα απολυθούν τελικά εκπαιδευτικοί, καθαρίστριες, σχολικοί φύλακες και δημοτικοί αστυνομικοί που είχαν τεθεί σε διαθεσιμότητα.

Οι απολύσεις από το δημόσιο, πέρα από τον στόχο της μείωσης όσων δαπανών δεν κατευθύνονται στην αποπληρωμή του δημόσιου χρέους, παρουσιάζονται ως μέτρο δικαιοσύνης, κατάργησης ενός αδικαιολόγητου «προνομίου» που απολαμβάνουν ανίκανα «βύσματα», τη στιγμή που στον ιδιωτικό τομέα κυριρχεί η μαζική ανεργία. Το ότι η εξίσωση γίνεται προς τα κάτω, το ότι στην κατάργηση της μονιμότητας στο δημόσιο συμπυκνώνεται η κατάργηση του δικαιώματος στη μόνιμη και σταθερή εργασία εν γένει, τείνουν δυστυχώς να το παραβλέπουν πολλά από τα θύματα των μνημονιακών πολιτικών, παραδομένα σε μια πολιτική της μνησικακίας.

Άρθρο Economist για Ελ. Βενιζέλος: Εικόνα διάλυσης και απαξίωσης - Οι ζητιάνοι δεν μπορούν να επιλέγουν

Και όλα αυτά για το μεγαλύτερο και το μοναδικό ιδιωτικοποιημένο αεροδρόμιο της χώρας, το Ελευθέριος Βενιζέλος! Διαβάστε και καμαρώστε το θαύμα των ιδιωτικοποιήσεων!

το μοναδικό ιδιωτικοποιημένο αεροδρόμιο της χώρας, το Ελ. Βενιζέλος, - See more at: http://left.gr/news/anakoinosi-toy-syriza-ekm-hanion-gia-tin-epiheiroymeni-idiotikopoiisi-toy-aerodromioy-hanion#sthash.mGLrnipn.dpuf

το μοναδικό ιδιωτικοποιημένο αεροδρόμιο της χώρας, το Ελ. Βενιζέλος, - See more at: http://left.gr/news/anakoinosi-toy-syriza-ekm-hanion-gia-tin-epiheiroymeni-idiotikopoiisi-toy-aerodromioy-hanion#sthash.mGLrnipn.dpuf

το μοναδικό ιδιωτικοποιημένο αεροδρόμιο της χώρας, το Ελ. Βενιζέλος, - See more at: http://left.gr/news/anakoinosi-toy-syriza-ekm-hanion-gia-tin-epiheiroymeni-idiotikopoiisi-toy-aerodromioy-hanion#sthash.mGLrnipn.dpuf

το μοναδικό ιδιωτικοποιημένο αεροδρόμιο της χώρας, το Ελ. Βενιζέλος, - See more at: http://left.gr/news/anakoinosi-toy-syriza-ekm-hanion-gia-tin-epiheiroymeni-idiotikopoiisi-toy-aerodromioy-hanion#sthash.mGLrnipn.dpuf

το μοναδικό ιδιωτικοποιημένο αεροδρόμιο της χώρας, το Ελ. Βενιζέλος, - See more at: http://left.gr/news/anakoinosi-toy-syriza-ekm-hanion-gia-tin-epiheiroymeni-idiotikopoiisi-toy-aerodromioy-hanion#sthash.mGLrnipn.dpuf

Σκληρή κριτική για τον τρόπο διαχείρισης και τη σημερινή εικόνα του αεροδρομίου Ελ. Βενιζέλος ασκεί ο Economist. Το άρθρο δημοσιεύτηκε στην online έκδοση του περιοδικού, στην ενότητα "Business Travel".

Ο συντάκτης του κειμένου αναφέρει ότι το αεροδρόμιο των Αθηνών κινδυνεύει να γίνει το νέο "ΟΑΚΑ" που παρότι ανακαινίστηκε και ολοκληρώθηκε το 2004, σήμερα μοιάζει με τον Παρθενώνα. Και είναι μάλιστα, σε χειρότερη κατάσταση.