Τα τελευταία χρόνια η δράση της Ιδιωτικής Στρατιωτικής
Βιομηχανίας έχει επεκταθεί και στον χώρο της ναυσιπλοΐας. Οι διαρκώς
αυξανόμενες προκλήσεις που η διεθνής ναυσιπλοΐα και το εμπόριο καλούνται
να αντιμετωπίσουν, κατέστησαν τη χρήση υπαλλήλων ιδιωτικών εταιρειών
ασφαλείας απαραίτητη.
Η αύξηση της συχνότητας των κρουσμάτων κατά εμπορικών πλοίων στα νερά
του Ινδικού Ωκεανού από το 2007 και μετά, κατέστησε επικίνδυνο τον
διάπλου στην περιοχή, απειλώντας την απρόσκοπτη διεξαγωγή της διεθνούς
ναυσιπλοΐας. Παρότι η πειρατεία αποτελούσε πάντα μια υπαρκτή απειλή, από
το 2008 και μετά τα περιστατικά έγιναν πιο επικίνδυνα μιας και οι
πειρατές της Σομαλίας ήταν οι πρώτοι που επιχείρησαν να επιβιβαστούν σε
εν κινήσει εμπορικά πλοία με σκοπό να τα καταλάβουν και να κρατήσουν
αιχμάλωτο το πλήρωμα έναντι αντιτίμου.
