Ο διαρκής βασανισμός των νομάδων της εκπαίδευσης

Χρόνια και χρόνια με μια βαλίτσα στο χέρι χιλιάδες αναπληρωτές εκπαιδευτικοί μαθαίνουν σχεδόν την παραμονή σε ποιο άκρο της χώρας καλούνται να διδάξουν για 8-9 μήνες ● Ακολουθεί η Οδύσσεια ταξιδιών, συχνά στην άγονη γραμμή, η εφιαλτική αναζήτηση στέγης και ο βραχνάς της εγκατάστασης ● Κι όλα αυτά, ενώ έχουν ελάχιστα εργασιακά δικαιώματα κι έναν γλίσχρο μισθό που φτάνει ίσα ίσα για το νοίκι και τις μετακινήσεις.
Στις άγονες γραμμές της χώρας, σε απομακρυσμένα νησιά, σε ορεινά χωριά και μοναχικές κωμοπόλεις, σε τουριστικές περιοχές, οι αναπληρωτές νηπιαγωγοί, δάσκαλοι και καθηγητές αποτελούν το βασικό στήριγμα της εκπαιδευτικής διαδικασίας. Κακοπληρωμένοι και με ελάχιστα εργασιακά δικαιώματα αναμένουν κάθε καλοκαίρι την τοποθέτησή τους για να πάρουν τη βαλίτσα τους και να φύγουν για τον τόπο όπου θα βρεθούν συνήθως για 8-9 μήνες, μέχρι τον επόμενο σταθμό.

Fraport: Αύξηση κατά 5.500% του φόρου αναχωρούντων επιβατών από τα αεροδρόμια

Με αύξηση του τέλους των χαρακτηρισμένων άγονων γραμμών κατά 5.500%, η γερμανική εταιρεία Fraport «εγκαινιάζει» την δική της εποχή στα περιφερειακά αεροδρόμια, από την πρώτη κιόλας ημέρα λειτουργίας τους!

Αυτό προκύπτει από το σχετικό δελτίο τύπου της αεροπορικής Εταιρείας Astra Airlines που αναφέρει:

Σύμφωνα με απόφαση της Fraport Greece και με άμεση ισχύ από 11 Απριλίου 2017, οι αναχωρούντες επιβάτες από τα αεροδρόμια Ακτίου, Ζακύνθου, Θεσσαλονίκης, Καβάλας, Κέρκυρας, Κεφαλονιάς, Κω, Λέσβου, Μυκόνου, Ρόδου, Σάμου, Σαντορίνης, Σκιάθου & Χανίων είναι υποκείμενοι φόρου ανά επιβάτη ως εξής: