Επιστολή - Χαστούκι στη Μενδώνη από το Διεθνές Συμβούλιο Μνημείων για τα αρχαία Βενιζέλου

«Το ICOMOS (Διεθνές Συμβούλιο, Μνημείων και Τοποθεσιών) ζητεί από την Ελληνική Κυβέρνηση να μην προχωρήσει στην υλοποίηση του παρόντος σχεδίου που προβλέπει την απόσπαση των αρχαιοτήτων, δεδομένου ότι πρόκειται για ένα μνημειακό σύνολο που αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της ιστορίας της πόλης της Θεσσαλονίκης και της παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς» γράφει μεταξύ άλλων η επιστολή που έφτασε στο υπουργείο Πολιτισμού.

Ο Έλγιν βρυκολάκιασε!

Όταν η υπουργός επιχειρεί να νομοθετήσει για έναν αιώνα την εξαγωγή αρχαιοτήτων (50 χρόνια+ανανέωση για άλλα 50 χρόνια), ενώ  ο αρχαιολογικός νόμος ορίζει ως τώρα  5 χρόνια, με δυνατότητα παράτασης άλλα 5, τότε έχουμε μπροστά μας μια μείζονα ανατροπή  της αρχαιολογικής και μουσειακής πολιτικής της χώρας. Οικονομικά ανταλλάγματα από κάποιους που ονειρεύονται παραρτήματα ελληνικών μουσείων στο εξωτερικό; Αλλαγή πλαισίου της πολιτιστικής διπλωματίας;

Επιβεβαίωση της παλιότερης δήλωσης του πρωθυπουργού περί "δανεισμού" και όχι επαναπατρισμού των Γλυπτών του Παρθενώνα; Εσωτερίκευση  αποικιακής λογικής; Αφορά η νέα νομοθέτηση το Βρετανικό Μουσείο, το Άμπου Ντάμπι, μια άλλη κρυφή ατζέντα της υπουργού;

Διεθνές ICOMOS προς Ελλάδα: Aφήστε στη θέση τους τα αρχαία της Βενιζέλου

Τo Διεθνές Συμβούλιο για τα Μνημεία και τους Αρχαιολογικούς χώρους τάσσεται κατηγορηματικά υπέρ της κατά χώραν διατήρησης των αρχαιοτήτων.

Με συντριπτική πλειοψηφία 621 υπέρ και 4 κατά (καταγράφηκαν και 58 αποχές) εγκρίθηκε, με μυστική ψηφοφορία, στις 8 Δεκεμβρίου 2020 από τη Γενική Συνέλευση του διεθνούς ICOMOS (International Council on Monuments and Sites) το ψήφισμα που είχαν υποβάλει η Ελληνική Εθνική Επιτροπή και η ομάδα της Ευρώπης (Europe Group) του ICOMOS, για τις αρχαιότητες στο σταθμό Βενιζέλου του Μετρό Θεσσαλονίκης.

Σύμφωνα με σχετικό δελτίο τύπου του ελληνικού ICOMOS, που είχε τοποθετηθεί υπέρ της διατήρησης κατά χώραν των αρχαιοτήτων ήδη από το 2013, ενώ παρενέβη στην ίδια κατεύθυνση και κατά τη σχετική σύσκεψη (6/3/2020) της Εθνικής Επιτροπής για τα Δικαιώματα του Ανθρώπου (ΕΕΔΑ), όπως και άλλοι αρμόδιοι φορείς και εκπρόσωποι φορέων της Θεσσαλονίκης, ζήτησε την άμεση διεθνοποίηση του θέματος.

Ανακοίνωση σχετικά με την παρέμβαση των φορέων της Κεντρικής Μακεδονίας στο ΣτΕ για το σταθμό Βενιζέλου του Μετρό Θεσσαλονίκης

Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, ο Δήμος Θεσσαλονίκης, η Περιφερειακή Ένωση Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας, το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης, το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης, το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας και ο Εμπορικός Σύλλογος Θεσσαλονίκης με παρέμβασή μας υποστηρίζουμε την απόφαση του Υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού σχετικά με την έγκριση μελέτης κατασκευής του Σταθμού της Βενιζέλου με προσωρινή απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων.

Απάντηση από Παππά και Γιαννούλη στα «ψεύδη» Καραμανλή για το μετρό Θεσσαλονίκης

«Τα ψεύδη Καραμανλή για το μετρό Θεσσαλονίκης δεν καλύπτουν την αδράνειά του»

Στον υπουργό Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή απαντούν με κοινή δήλωσή τους ο τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Νίκος Παππάς και ο αναπληρωτής τομεάρχης Χρήστος Γιαννούλης, σχετικά με την ετοιμότητα του Μετρό της Θεσσαλονίκης. Νωρίτερα, ο υπουργός είχε δώσει τη δική του απάντηση (βλ. αναλυτικά παρακάτω) υποστηρίζοντας ότι το έργο απείχε πολύ από το να είναι έτοιμο και σχολιάζοντας στο μεγαλύτερο μέρος της το σχόλιο του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ - Προοδευτική Συμμαχία, Αλέξη Τσίπρα.

Όλη η αλήθεια για το Μετρό Θεσσαλονίκης

Με την κυβέρνηση Μητσοτάκη, «ούτε Μετρό, ούτε αρχαία»

Όπως τονίζεται στο βίντεο που ανάρτησε ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ - Προοδευτική Συμμαχία:

Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ παρέδωσε το Μετρό της Θεσσαλονίκης σχεδόν έτοιμο. Μέσα σε 3 χρόνια πραγματοποιήσαμε αυτό που για 30 χρόνια έμοιαζε ακατόρθωτο. Σήμερα, με τις επιλογές του κ. Μητσοτάκη, η λειτουργία του Μετρό υπολογίζεται για μετά το 2023. Η ΝΔ σπαταλά χρόνο, δημόσιο χρήμα και δεν σέβεται την ιστορική μας κληρονομιά.

Τσίπρας: Πρόκληση η επίσκεψη της Μενδώνη στο ΣτΕ

Με πρόσωπα της Θεσσαλονίκης και εκπροσώπους φορέων που δίνουν αγώνα ενάντια στην απομάκρυνση και επανατοποθέτηση των αρχαίων στον σταθμό Βενιζέλου του Μετρό, συναντήθηκε ο Αλέξης Τσίπρας, ενόψει και της εκδίκασης την Παρασκευή στο Συμβούλιο της Επικρατείας των σχετικών προσφυγών που έχουν κατατεθεί.

Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ - Προοδευτική Συμμαχία αναφέρθηκε στην αποκάλυψη της «Αυγής» για την επίσκεψη της υπουργού Πολιτισμού, Λίνας Μενδώνη στην πρόεδρο του Συμβουλίου της Επικρατείας και χαρακτήρισε «πρόκληση» μια τέτοια ενέργεια λίγες μέρες πριν την εκδίκαση των προσφυγών.

«Γορίλες» στα φούμαρα

Θα μπορούσε να είναι τρολάρισμα, αλλά δεν είναι. Θα μπορούσε να είναι φωτομοντάζ, αλλά δεν είναι. Είναι ανυπόκριτη υποκρισία. Την ώρα που ο δήμαρχος της πόλης Κωνσταντίνος Ζέρβας δίνει μάχη -πήρε μέρος και στο πρόσφατο ΚΑΣ υπέρ της μελέτης απόσπασης των αρχαιοτήτων, μαζί με τον έτερο πολιτικό άρχοντα, τον περιφερειάρχη Απόστολο Τζιτζικώστα- υπέρ του τεμαχισμού των αρχαιοτήτων της Βενιζέλου, την ίδια στιγμή έχει αναλωθεί σε διαφημιστική εκστρατεία υπέρ του… αυθεντικού.

Μετά τις διακοπές η συζήτηση στο ΚΑΣ

Μελέτη απόσπασης αρχαιοτήτων στον Σταθμό Βενιζέλου

«Κάρβουνο που καίει» είναι για τους βυζαντινολόγους σε ολόκληρη την υφήλιο η απόσπαση των αρχαιοτήτων στον σταθμό Βενιζέλου Θεσσαλονίκης. Συντάσσουν τις δυνάμεις τους με τους Ελληνες συναδέλφους τους, τους πολίτες και τους φορείς, τάσσονται κατά της καρατόμησης του μοναδικού συνόλου, την οποία επιχειρεί η κυβέρνηση Μητσοτάκη, και προσπαθούν μέχρι τέλους να σταματήσουν «το έγκλημα στην καρδιά της Θεσσαλονίκης».

Η τελευταία Τρίτη του Αυγούστου (25/8) ή η πρώτη του Σεπτεμβρίου (1/9) φαίνονται ως οι πιθανές ημερομηνίες για να ενταχθεί προς συζήτηση στο Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο η μελέτη απόσπασης και επανατοποθέτησης των ευρημάτων. Ετσι ο πρωθυπουργός θα έχει την ευκαιρία να προχωρήσει στις σχετικές ανακοινώσεις από τη Διεθνή Εκθεση Θεσσαλονίκης (το Σαββατοκύριακο 5-6/9/20), όπως συνέβη και πέρυσι.

Το μετρό κινείται, τα αρχαία όχι

Αν ακόμα δεν έχεις πειστεί ότι ένα μνημειακό σύνολο που βρέθηκε ατόφιο με ιστορία αιώνων δεν μετακινείται, γιατί ακόμα και η UNESCO αν αποσπαστεί και επανατοποθετηθεί κατακρεουργημένο δεν πρόκειται ποτέ να το αναγνωρίσει ως μνημείο της παγκόσμιας κληρονομιάς, δες αυτό το βίντεο και διάδωσέ το. 

Το ΥΠΠΟΑ διαψεύδει την αποπομπή Σκιαδαρέση λόγω διαφωνίας για τα αρχαία στο μετρό

«Ανακρίβειες» χαρακτηρίζει το υπουργείο Πολιτισμού τις κατηγορίες για εκδικητική απομάκρυνση του Γιώργου Σκιαδαρέση από τη θέση του αναπληρωτή προϊστάμενου της Εφορείας Αρχαιοτήτων Πόλης Θεσσαλονίκης (ΕΦΑΠΟΘ), επειδή διαφώνησε με την επιλογή της κυβέρνησης Μητσοτάκη για απόσπαση των αρχαιοτήτων από τον σταθμό Βενιζέλου στο υπό κατασκευή μετρό της Θεσσαλονίκης.

Με υπογραφή ΚΑΣ το έγκλημα της απόσπασης αρχαιοτήτων από το σταθμό Βενιζέλου

Μέρα ντροπής για τις διαδικασίες που ακολουθήθηκαν και η οποία θα μείνει επιπλέον στην ιστορία ως «μαύρη μέρα» για την Θεσσαλονίκη, καθώς το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο αποφάσισε μετά από συνεδρίαση 13,5 ωρών να αποσπαστούν οι αρχαιότητες από τον σταθμό Βενιζέλου του Μετρό Θεσσαλονίκης.

Η απόφαση ελήφθη με ψήφους 13 υπέρ, 2 κατά και ένα λευκό. Οι δύο που αντιστάθηκαν στην εκπλήρωση της προφητείας του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη τον περασμένο Σεπτέμβριο ήταν η Γενική Διευθύντρια Αρχαιοτήτων του ΥΠΠΟ Πολυξένη Βελένη και ο Βλάσης Κουμούσης καθηγητής Δομοστατικής στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο στο τμήμα Πολιτικών Μηχανικών. Η κ. Βελένη δέχθηκε πλήθος προσωπικών επιθέσεων και μάλιστα κάποια στιγμή ο πρόεδρος του ΚΑΣ και γενικός γραμματέας του υπουργείου Πολιτισμού χτύπησε το χέρι του στο τραπέζι εκνευρισμένος από τις τοποθετήσεις της.

10 ερωτήσεις – 10 απαντήσεις (και 2 κινητοποιήσεις) για τα αρχαία της Βενιζέλου

Για όποιον-αν ενδιαφέρεται, όλες οι αρχαιότητες του Μετρό Θεσσαλονίκης, με φωτογραφίες και αρχαιολογική τεκμηρίωση, εδώ

Μια του ψεύτη, δυο του ψεύτη...

Πόση καθίζηση θα υφίσταντο οι αρχαιότητες στον σταθμό «Βενιζέλου» του Μετρό Θεσσαλονίκης αν διατηρούνταν κατά χώρα και κατασκευαζόταν ταυτοχρόνως και ο σταθμός; Το ερώτημα για όσους γνωρίζουν είναι τουλάχιστον εξωφρενικό, αλλά η «απάντηση» στην ερώτηση είναι η τελευταία γραμμή άμυνας της σημερινής διοίκησης της «Αττικό Μετρό» στους σχεδιασμούς της για το ξήλωμα των αρχαιοτήτων.

Και γι’ αυτό, πριν από είκοσι μέρες, με απευθείας ανάθεση σε τεχνικό γραφείο της Αθήνας, παρήγγειλε μια απάντηση, προκειμένου να μπορέσει να δικαιολογήσει, τυπικά έστω, μια απόφαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου (ΚΑΣ) για την απόσπαση των αρχαιοτήτων.