Παγκόσμια Τράπεζα: Το σοκ από τις αυξήσεις σε τρόφιμα και καύσιμα θα ξεπεράσει τα 3 χρόνια

Εξαιρετικά ανησυχητικές είναι οι προβλέψεις της Παγκόσμιας Τράπεζας για την κρίση στο κόστος ζωής που συνδέεται με τον πόλεμο στην Ουκρανία και έχει προκαλέσει εκτόξευση τιμών σε καύσιμα και τρόφιμα, ενώ επηρεάζει όλους τους τομείς της οικονομίας και της παραγωγής.

Έρχεται επίδομα αλλαγής ελαστικών σε αυτοκίνητα

Η επιδότηση ηλεκτρικών συσκευών ήταν η αρχή.

Τι ακολουθεί; Eπιδότηση για αλλαγή ελαστικών στο αμάξι…

Ναι καλά διαβάσατε.

Η κουβέντα για «επίδομα ελαστικών», πού τα “καινούρια θα μειώνουν τόσο την κατανάλωση καυσίμου όσο και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα”, έχει πέσει στο τραπέζι.

Κρυφτούλι με τα «ουρανοκατέβατα» κέρδη

Πως οι παραγωγοί συσσώρευσαν πάνω από 2 δισ. από την απογείωση των τιμών ηλεκτρικού ρεύματος ● Η κυβέρνηση πιέζεται να βρει νέους πόρους για παροχή επιδοτήσεων, αλλά αντί να βάλει χέρι σε αυτά τα θηριώδη κέρδη, όπως μπορεί, ρίχνει το μπαλάκι στην Ευρωπαϊκή Ενωση και μιλά για «κόφτες» στο φυσικό αέριο που εντελώς συμπτωματικά ευνοούν όσους... παράγουν ρεύμα από φυσικό αέριο.

Ιλιγγιώδη «ουρανοκατέβατα» κέρδη που υπολογίζεται ότι ξεπερνούν τα 2 δισ. ευρώ έχει γεννήσει η απογείωση των τιμών μετά το καλοκαίρι στους παραγωγούς ρεύματος. Η κυβέρνηση, που έως τώρα απέρριπτε ακόμη και την ύπαρξή τους, πιέζεται να τα αξιοποιήσει, αλλά αντί να λάβει εκείνη τις αποφάσεις, ρίχνει το μπαλάκι της ευθύνης στην Ευρωπαϊκή Ενωση.

Ούτε μισό... ρεζερβουάρ το όφελος στα καύσιμα

Η συνολική αξίας της τρίμηνης επιδότησης στην τιμή της βενζίνης για κατόχους αυτοκινήτων στα αστικά κέντρα ανέρχεται στα 40 ευρώ, στις νησιωτικές περιοχές ανεβαίνει στα 50 ευρώ και προσγειώνεται στα 30 ευρώ για κατόχους μοτοσικλέτας

Δραματικά κατώτερο του βομβαρδισμού των ανατιμήσεων το «πακέτο» κατά της ακρίβειας, καθώς μετά τους εισοδηματικούς κόφτες περιορίζεται αισθητά το εύρος των δικαιούχων, ενώ η ενεργειακή επιταγή των 200 ευρώ και τα ποσά της επιδότησης στα καύσιμα δεν φτάνουν για να καλύψουν τις τρύπες στους οικογενειακούς προϋπολογισμούς, που βαθαίνουν και από τον υψηλό πληθωρισμό.

Πετρέλαιο: Στα ύψη τιμές και κέρδη εταιρειών

Στα 240 δολάρια ανά βαρέλι το μπρεντ το καλοκαίρι, αν οι κυρώσεις στις ρωσικές εξαγωγές πετρελαίου συνεχιστούν, σύμφωνα με προβλέψεις της αγοράς ● «Δεν υπάρχουν ελλείψεις» υποστηρίζει ο ΟΠΕΚ και έχοντας βασικό σύμμαχο τη Ρωσία αντιστέκεται στις εκκλήσεις της Δύσης για άντληση περισσότερου πετρελαίου ● Απροθυμία και από τις πετρελαϊκές εταιρείες εντός του δυτικού κόσμου να παράξουν περισσότερο πετρέλαιο, καθώς δηλώνουν ευθέως πως ενδιαφέρονται μόνο για την κερδοφορία τους.

Παρατεταμένη περίοδο υψηλών τιμών πετρελαίου υποδεικνύει η στάση των παραγόντων που διαμορφώνουν την προσφορά μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία.

Ο Ν. Ηλιόπουλος αποδομεί τις δικαιολογίες του Γ. Οικονόμου για καύσιμα και ενέργεια

Με επιχειρήματα από τις πρακτικές που προωθεί η Κομισιόν και εφαρμόζουν οι χώρες της Ε.Ε. καταρρίπτει ο εκπρόσωπος Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ - Προοδευτική Συμμαχία τις κυβερνητικές αιτιάσεις για τον δυσθεώρητο Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στα καύσιμα και τις δυσβάτακτες αυξήσεις στην ηλεκτρική ενέργεια και το φυσικό αέριο.

Ακριβότερη βενζίνη φέρνει το πλαφόν στα κέρδη!

Οι πρατηριούχοι δούλευαν τον Σεπτέμβριο με μεγαλύτερα περιθώρια από τα σημερινά και τώρα μπορούν να τα αυξήσουν...

Πράσινο φως στους πρατηριούχους καυσίμων και άλλους επαγγελματίες που εμπορεύονται βασικά αγαθά να αυξήσουν τα περιθώρια κέρδους τους δίνει, παραδόξως, η διάταξη που ψηφίσθηκε την Πέμπτη, με στόχο να προστατευθούν οι καταναλωτές από αθέμιτες πρακτικές εκμετάλλευσης από επιχειρηματίες των ακραίων συνθηκών που έχει δημιουργήσει ο πόλεμος στην Ουκρανία.

Η διάταξη προβλήθηκε από την κυβέρνηση και τον αρμόδιο υπουργό Ανάπτυξης, Άδ. Γεωργιάδη ως ένα μέτρο προστασίας των καταναλωτών από αθέμιτες, κερδοσκοπικές πρακτικές, αν και αναγνωρίζει ότι «είναι αδύνατον να μην υπάρξουν αυξήσεις στις τιμές, όταν τα διάφορα αγαθά στις διεθνείς αγορές ακολουθούν μια ξέφρενη πορεία λόγω του πολέμου».

Κατατέθηκε στη Βουλή η τροπολογία για την επιβολή πλαφόν μέχρι 30 Ιουνίου 2022 σε καύσιμα, φάρμακα, διατροφή και άλλα είδη

Για την περιστολή φαινομένων αθέμιτης κερδοφορίας σε περιόδους κρίσης, όπως αυτή που βιώνουμε, κατατέθηκε σε νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η τροπολογία του υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων με την οποία απαγορεύεται μέχρι το τέλος Ιουνίου «η αποκόμιση μικτού κέρδους από την πώληση οποιουδήποτε προϊόντος ή την παροχή οποιασδήποτε υπηρεσίας που είναι απαραίτητη για την υγεία, τη διατροφή, τη διαβίωση, τη μετακίνηση και την ασφάλεια του καταναλωτή, όταν το περιθώριο μικτού κέρδους ανά μονάδα υπερβαίνει το αντίστοιχο περιθώριο μικτού κέρδους ανά μονάδα προ της 1ης.9.2021».

Η κυβέρνηση δεν μειώνει τους φόρους στα καύσιμα γιατί «τα φτωχά νοικοκυριά δεν έχουν αυτοκίνητο»!

Απίθανες δηλώσεις του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών, Θ. Σκυλακάκη - Όχι άλλη «αριστεία» και τόσο μεγάλη επαφή με την πραγματικότητα. Φτάνει!

Πόσο μέσα στην κοινωνία βρίσκονται πια αυτοί οι «άριστοι» του Κυριάκου Μητσοτάκη;

Κατακραυγή κομμάτων μετά τις προκλητικές δηλώσεις Σκυλακάκη για τον ΕΦΚ στα καύσιμα

Σε μια εκτός πραγματικότητας δήλωση σχετικά με την οικονομική κατάσταση της πλειοψηφίας του κόσμου προχώρησε σήμερα ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Θεόδωρος Σκυλακάκης, προκειμένου να δικαιολογήσει την επιμονή της κυβέρνησης να μην μειώσει τον ΕΦΚ στα καύσιμα, οι τιμές των οποίων έχουν «πάρει φωτιά».

«Καν' τους OFF» ζητά ο Αλ. Τσίπρας με αφορμή την αύξηση τιμών στα καύσιμα

Νέο σποτ για την έκρηξη τιμών στα καύσιμα δημοσίευσε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτικής Συμμαχίας, Αλέξης Τσίπρας, που επανέρχεται στο ζήτημα της ακρίβειας.

Πρωταθλήτρια Ευρώπης η Ελλάδα στους φόρους σε βενζίνη και ρεύμα

Στο 2,9% του ΑΕΠ τα έσοδα από ειδικούς φόρους κατανάλωσης στα καύσιμα, έναντι μέσου όρου 1,9% στην Ευρώπη. Αρνείται τη μείωση η κυβέρνηση.

Τους υψηλότερους φόρους στα καύσιμα και το ρεύμα στην Ευρώπη, με μοναδική εξαίρεση τη Σλοβενία, έχει η Ελλάδα, γεγονός που αναδεικνύεται ως ένα από τα σοβαρότερα προβλήματα για τους καταναλωτές σε περιόδους όπως η τρέχουσα, όπου έχουν αυξηθεί ανησυχητικά οι τιμές.

Βάζει πλαφόν στις τιμές των καυσίμων η Πορτογαλία

Ο νόμος διευκρινίζει επίσης ότι «τα ανώτατα περιθώρια κέρδους θα έχουν χρονικό όριο».

Σε ισχύ τέθηκε την Παρασκευή ένας νέος νόμος που δημοσιεύτηκε την Πέμπτη και επιτρέπει στην κυβέρνηση της Πορτογαλίας να βάλει πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στην αγορά καυσίμων.

Ο νόμος αναφέρει στο εν λόγω εδάφιο ότι «ανεξάρτητα από την κήρυξη ‘κατάστασης ενεργειακής κρίσης’ που προβλέπεται στις προηγούμενες παραγράφους, για λόγους δημοσίου συμφέροντος και προκειμένου να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία της αγοράς και η προστασία των καταναλωτών, μπορούν να καθοριστούν, κατ’ εξαίρεση, ανώτατα όρια σε οποιοδήποτε από τα εμπορικά στοιχεία διαμορφώνουν τη λιανική τιμή των καυσίμων ή του υγραερίου».

Φουσκώνουν οι λογαριασμοί

Το κύμα ανατιμήσεων στις πρώτες ύλες, στα καύσιμα και στην ενέργεια έχει ενσωματωθεί στις τελικές τιμές καταναλωτή, φουσκώνοντας τους οικιακούς λογαριασμούς ρεύματος, εκτοξεύοντας το κόστος διατροφής, στέγασης και μετακίνησης, ροκανίζοντας το διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών.

«Οδηγείς, έχεις αργήσει στο ραντεβού σου και σε πιάνει κόκκινο φανάρι. Ως νομοταγής πολίτης, δεν θα αγνοήσεις το κόκκινο, αλλά θα πατήσεις γκάζι τη στιγμή που θα πρασινίσει. Για ένα τρομακτικό δευτερόλεπτο, ίσως επειδή το οδόστρωμα είναι λίγο υγρό, τα λάστιχα σπινιάρουν άσκοπα, πριν ανακτήσουν πρόσφυση και το αυτοκίνητο φορτσάρει μπροστά. Μη μου πείτε ότι δεν σας έχει συμβεί ποτέ». Με αυτή την παρομοίωση ο νομπελίστας οικονομολόγος Πολ Κρούγκμαν καθησύχαζε τους αναγνώστες των New York Times στις αρχές του καλοκαιριού ότι ο πληθωρισμός δεν είναι παρά ένα παροδικό φαινόμενο, που όχι μόνο δεν πρέπει να μας ανησυχεί, αλλά ίσα ίσα που θα έπρεπε να το γιορτάζουμε ως ένδειξη ότι η οικονομία ξαναπαίρνει μπροστά.

Έρευνα: 8.7 εκατομμύρια θάνατοι το 2018 από την καύση ορυκτών καυσίμων

Η μόλυνση της ατμόσφαιρας από την καύση ορυκτών καυσίμων, όπως το κάρβουνο και το πετρέλαιο, ευθύνεται για 8.7 εκατομμύρια θανάτους παγκοσμίως το 2018, δηλαδή έναν στους πέντε θανάτους ανθρώπων που πέθαναν τη συγκεκριμένη χρονιά, σύμφωνα με έρευνα.

Ακρίβυνε η βενζίνη ενώ οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου βυθίζονταν!

Την ώρα που οι τιμές του πετρελαίου παγκοσμίως σημείωναν ιστορική πτώση (σήμερα το Brent έχει φθάσει στο 36,6 δολάρια το βαρέλι), λόγω, κυρίως, του «πολέμου» Σαουδικής Αραβίας-Ρωσίας, οι λιανικές τιμές καυσίμων στην Ελλάδα αυξάνονταν!

Το φαινόμενο στρέβλωσης, που επιβεβαιώνει την επικρατούσα άποψη ότι στην Ελλάδα οι πολίτες πληρώνουν τις αυξήσεις του πετρελαίου, αλλά δεν επωφελούνται από τις μειώσεις, πιστοποιείται από τα επίσημα στοιχεία του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων (ΥΠΑΝΕΠ).

Γιατί δεν πρέπει να οδηγούμε αν ανάψει το λαμπάκι της βενζίνης

Η συντήρηση του αυτοκινήτου πάντα αποτελούσε μια σημαντική υποχρέωση του οδηγού. Όμως σε περιόδους κρίσης άρχισαν να γίνονται αρκετές “εκπτώσεις συντήρησης”, με αποτέλεσμα οι βλάβες στα μηχανικά και στα ηλεκτρικά εξαρτήματα να αυξάνονται με γεωμετρική πρόοδο. Ειδικά μετά από αρκετά χρόνια χρήσης ενός αυτοκινήτου.

Ανοδος για τους ρύπους, κατηφόρα για τον πλανήτη

Οι παγκόσμιες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από την καύση ορυκτών καυσίμων εκτιμάται ότι αυξήθηκαν περίπου κατά 2,7% το 2018 φτάνοντας τα υψηλότερα επίπεδα στην Ιστορία, σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη της ΜΚΟ Global Carbon Project.

Αυτή η εκτίμηση συμπίπτει με τα συμπεράσματα έκθεσης της ανεξάρτητης εταιρείας οικονομικών ερευνών Rhodium Group, σύμφωνα με τα οποία οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στις ΗΠΑ, μετά από τρία χρόνια πτώσης, αυξήθηκαν το 2018 κατά 3,4%. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη αύξηση των τελευταίων οχτώ ετών και τη δεύτερη μεγαλύτερη κατά τις τελευταίες δύο δεκαετίες.

Ωστόσο τα κακά νέα δεν σταματούν εδώ. Σύμφωνα με τους επιστήμονες της βρετανικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας (Met Office), κατά τη διάρκεια του 2019 αναμένεται να παρατηρηθεί μία από τις μεγαλύτερες αυξήσεις στη συγκέντρωση διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα στα 62 έτη που τηρούνται αρχεία μετρήσεων.

Αυξήσεις στις τιμές των καύσιμων

«Καίνε» τα καύσιμα στην τσέπη των καταναλωτών, με τις τιμές να τραβούν την ανηφόρα και τους πρατηριούχους να έχουν μπει σε έναν άτυπο χορό καθημερινών αυξήσεων.

Η αστάθεια που υπάρχει στην περιοχή της Μέσης Ανατολής, η κρίση στη Βενεζουέλα καθώς και ένας συνδυασμός παραγόντων στις διεθνείς αγορές, έχουν εκτοξεύσει την τιμή του πετρελαίου παγκοσμίως.

Κάνει κακό το φρενάρισμα με τον κινητήρα;

Θα έχετε δει οδηγούς να κατεβαίνουν κάποιον κατήφορο με νεκρά στο κιβώτιο, πιστεύοντας ότι έτσι προστατεύουν τον κινητήρα τους από τη μια, και δεν καίνε βενζίνη από την άλλη. Η πραγματικότητα είναι εντελώς άλλη.