Ξεκινάει η εξόφληση χρεών του Δημοσίου προς ιδιώτες

Στην εξόφληση ληξιπρόθεσμων υποχρεώσεων προς τρίτους ύψους 3,5 δισ. ευρώ μέσα στο 2016 και 2 δισ. ευρώ μέσα στο 2017 θα προχωρήσει το δημόσιο, σύμφωνα με εγκύκλιο που εξέδωσε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, Γιώργος Χουλιαράκης. 

Στην εγκύκλιο ορίζονται οι διαδικασίες που πρέπει να ακολουθήσουν όλοι οι φορείς προκειμένου να λάβουν από το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους τα κονδύλια που θα κατευθυνθούν στην εξόφληση των ληξιπρόθεσμων υποχρεώσεων τους προς τους ιδιώτες. 

Οι Έλληνες επιμένουν τοις μετρητοίς

Η χώρα με το υψηλότερο ποσοστό χρήσης μετρητών, βάσει στοιχείων 2009-14, είναι η Ελλάδα. ΤΙ αναφέρει Πανευρωπαϊκή έκθεση της G4S για τη χρήση μετρητών στην ΕΕ-28 που διενεργήθηκε σε συνεργασία με την ΕΚΤ, την ΕΕ και άλλους ευρωπαϊκούς θεσμούς και φορείς.

Το 60% των συναλλαγών στην ΕΕ των 28 γίνονται με μετρητά, ενώ το 40% γίνεται με κάρτες ή με ηλεκτρονικές πληρωμές, με την Ελλάδα να έχει το υψηλότερο ποσοστό χρήσης μετρητών στην ΕΕ σύμφωνα με την Πανευρωπαϊκή έκθεση της G4S για τη χρήση μετρητών στην ΕΕ-28 που διενεργήθηκε σε συνεργασία με την ΕΚΤ, την ΕΕ και άλλους ευρωπαϊκούς θεσμούς και φορείς.

Η αύξηση του όγκου των μετρητών που βρίσκεται σε κυκλοφορία σε συνδυασμό με την παράλληλη αύξηση του ποσοστού των συναλλαγών που γίνονται με κάρτες ή με ηλεκτρονικές πληρωμές, αποτελούν τα βασικότερα συμπεράσματα του πρώτου πανευρωπαϊκού Cash Report της G4S, του μεγαλύτερου Ομίλου ιδιωτικής ασφάλειας και διακίνησης & διαχείρισης αξιών στον κόσμο.

Νέα κονδύλια για κατάρτιση

Τη δυνατότητα εκταμίευσης εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ θα έχει πλέον η Ελλάδα μετά την άρση της σχετικής απαγόρευσης που είχε επιβάλει η Κομισιόν στη χώρα μας.

Πρόκειται για μια ιστορία που βαραίνει τις πλάτες του υπουργού της Ν.Δ. Γ. Βρούτση, ο οποίος με την παράλειψή του να μην ενεργοποιεί το ολοκληρωμένο σύστημα διάγνωσης των αναγκών στερούσε από την αγορά εργασίας δεκάδες εκατομμύρια που θα κατευθύνονταν σε δράσεις εκπαίδευσης, κατάρτισης ή δεξιοτήτων ανάπτυξης.

«Λαμβάνοντας υπόψη την πρόοδο των τελευταίων μηνών, χάρη στις δικές σας και της ομάδας σας σημαντικές προσπάθειες, έχουμε φτάσει στο σημείο όπου ο μηχανισμός διάγνωσης της αγοράς εργασίας είναι πλέον στη θέση του. Είμαι, ως εκ τούτου, σε θέση να σας ενημερώσω ότι η αυτοδέσμευση μπορεί να αρθεί επιτρέποντας στις δράσεις εκπαίδευσης, κατάρτισης ή δεξιοτήτων ανάπτυξης να ενεργοποιηθούν», αναγράφει ρητά στην επιστολή του ο Jiri Svarc της Γενικής Διεύθυνσης Απασχόλησης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής προς την αναπληρώτρια υπουργό Εργασίας, Ράνια Αντωνοπούλου.

Οι Ευρωπαίοι δεν έχουν δώσει ούτε ένα σεντ για τα προγράμματα βοήθειας

«Δεν χρησιμοποιούμε το κατατεθειμένο κεφάλαιο του ESM, ύψους 80 δισ. ευρώ» σημείωσε ο επικεφαλής του οργανισμού, Κλάους Ρέγκλινγκ εξηγώντας ότι οι Ευρωπαίοι φορολογούμενοι δεν έχουν δώσει ούτε ένα σεντ για τα προγράμματα βοήθειας σε χώρες της Ευρωζώνης (Ελλάδα, Ιρλανδία, Πορτογαλία, Ισπανία).

Σημείωσε, ακόμη, ότι το κεφάλαιο αυτό δεν χρησιμοποιείται για να δίνονται δάνεια, αλλά ως εγγύηση για να δανείζεται από τις αγορές με πολύ ευνοϊκούς όρους.

Υπ.Οικ. Αυστρίας: Δεν υπάρχουν χρήματα χωρίς εκπλήρωση των όρων

Ο υπουργός Οικονομικών της Αυστρίας, Χανς Γερκ Σέλινγκ, έστειλε αυστηρό μήνυμα στην ελληνική κυβέρνηση, τονίζοντας πως δεν θα υπάρξει εκταμίευση χρημάτων προς την Ελλάδα, χωρίς την τήρηση των δεσμεύσεων που έχει αναλάβει η Αθήνα. Παράλληλα, εξήρε τη στάση του Ε. Τσακαλώτου και άφησε αιχμές για τον Γιάνη Βαρουφάκη.

Σταθερή (προπαγάνδα) γιατί κινείται (το χρήμα)

Υπάρχουν πολλοί τρόποι να μάθετε για το νέο νομοσχέδιο με τα προαπαιτούμενα που θα ξεκλειδώσει την ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών. Μπορείτε να αγοράσετε π.χ. μια εφημερίδα. Δεν θα δυσκολευτείτε να ξεχωρίσετε αυτή που επιθυμείτε αφού το λογότυπο της θα είναι πάνω-κάτω ότι περισσεύει από την πορτοκαλί διαφήμιση της Τράπεζας Πειραιώς. Αν δεν σας αρέσουν οι πορτοκαλί διαφημίσεις καλύτερα να μην δοκιμάσετε καν το internet. Καλύτερα επιλέξτε να μάθετε τα νέα από το ραδιόφωνο: σίγουρα μεταξύ δύο διαφημίσεων των τραπεζικών τερματικών POS θα υπάρχει και η είδηση. Αν τίποτα από αυτά δεν σας ικανοποιεί αναγκαστικά θα πρέπει να εμπιστευτείτε τους τηλεοπτικούς σταθμούς. Αυτοί προφανώς θα ξέρουν καλύτερα: έχουν αναδιαρθρώσει δημιουργικά τόσες φορές τα δάνειά τους που σίγουρα θα έχουν αποκτήσει την κατάλληλη εμπειρία.

ΥΠΕΣ: Επιχορήγηση Δήμων από τους Κεντρικούς Αυτοτελείς Πόρους έτους 2015 με ποσό 112.644.099,82 € προς καταβολή προνοιακών επιδομάτων στους κατά νόμο δικαιούχους, για τους μήνες Μάρτιο και Απρίλιο 2015

Με συνολικό ποσό 112,644 εκατ. ευρώ επιχορήγησε το υπουργείο Εσωτερικών 64 μεγάλους δήμους της χώρας για την καταβολή των προνοιακών επιδομάτων για το δίμηνο Μαρτίου-Απριλίου 2015.

Νέα Υπηρεσία: Αποστολή και λήψη χρημάτων μέσω Facebook

Ακόμα και χρήματα μπορεί να στέλνει πλέον κάποιος μέσω Facebook. Η αμερικανική εταιρεία κοινωνικής δικτύωσης ενεργοποίησε πριν από μερικές ημέρες μια νέα λειτουργία αποστολής και λήψης χρημάτων σε φίλους, και μάλιστα χωρίς χρέωση!

Η υπηρεσία δεν έχει φτάσει ακόμα στην Ευρώπη, αλλά λειτουργεί ήδη στην Αμερική και δίνει τη δυνατότητα αποστολής και λήψης χρηματικών ποσών απευθείας μέσα από τη δημοφιλή εφαρμογή Facebook Messenger.

Απαραίτητη προϋπόθεση είναι η καταχώριση των στοιχείων μίας πιστωτικής κάρτας Visa ή MasterCard στον λογαριασμό του χρήστη, έτσι ώστε να μπορεί να πραγματοποιήσει τη συναλλαγή.

Με μια απλή κίνηση, πατώντας το εικονίδιο του δολαρίου που εμφανίζεται κατά τη συνομιλία με έναν φίλο στην εφαρμογή, μπορεί ο χρήστης να επιλέξει το ποσό που θέλει να του στείλει.

Η νέα δυνατότητα βοηθά το Facebook να αντιμετωπίσει μια σειρά από ανταγωνιστές.

Φυγαδεύουν τα 11 δισεκατομμύρια του ΤΧΣ για να μην τα βρει ο ΣΥΡΙΖΑ

Εδώ και λίγο καιρό το φάντασμα του ΣΥΡΙΖΑ πλανάται πάνω από την Ευρωζώνη και τρομοκρατεί την Γερμανία. Οι δανειστές μαζί με τους Αντώνη Σαμαρά και Βαγγέλη Βενιζέλο ξεκίνησαν ήδη να ναρκοθετούν το πεδίο για την περίπτωση που δεν θα αποτραπούν οι εκλογές , οι οποίες -σύμφωνα με τις δημοσκοπήσεις, θα δώσουν τη νίκη στον ΣΥΡΙΖΑ. Το σχέδιο που μπαίνει σε εφαρμογή δεν είναι άλλο από το περιβόητο σχέδιο της «αριστερής παρένθεσης». 

Τα τροχαία μάς κοστίζουν πολλές ανθρώπινες ζωές ετησίως και 3 δισ. ευρώ

ΣΤΙΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΤΗΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Η ΕΛΛΑΔΑ

Σε 3 δισεκατομμύρια ευρώ εκτιμά το ετήσιο κοινωνικοοικονομικό κόστος των οδικών ατυχημάτων στην Ελλάδα ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, ο οποίος με αφορμή το τραγικό δυστύχημα στην Εγνατία Οδό, επισημαίνει ότι, αν και ο αριθμός των νεκρών από τροχαία στη χώρα μας μειώνεται, η Ελλάδα εξακολουθεί να κατατάσσεται στις τελευταίες θέσεις στην Ευρώπη όσον αφορά την οδική ασφάλεια, με τις πιθανότητες ατυχήματος στο οδικό της δίκτυο να εμφανίζονται ιδιαίτερα αυξημένες.

Το κόστος των τροχαίων ατυχημάτων διαχωρίζεται σε άμεσο και έμμεσο και στηρίζεται και στην εκτίμηση του 1 εκατομμυρίου ευρώ ανά ανθρώπινη ζωή, στην οποία έχει καταλήξει η Ε.Ε.

Αν έχετε την «ευτυχία» να το δειτε, να ξερετε: Στις 23 Σεπτεμβριου κυκλοφορει το νεο 10ευρω

Στις 23 Σεπτεμβρίου θα αρχίσει να κυκλοφορεί το νέο χαρτονόμισμα των 10 ευρώ από τη σειρά «Ευρώπη» (η είδηση είναι πράγματι σημαντική: 35 τέτοια 10ευρά είναι ο βασικός μισθός ημι-απασχόλησης, κάτι λιγότερο το επίδομα ανεργίας, λίγα παραπάνω ο βασικός μισθός όταν τον δίνουν - συνήθως με πολύμηνη καθυστέρηση - οι εργοδότες κ.λπ, κ.λπ...).

Παίζουν μπάλα στην πλάτη μας

Άγγλοι και Αμερικανοί... μεγαλώνουν τις τσέπες τους μετά τη στημένη έξοδό μας στις αγορές

Μεγάλη μπάλα παίζουν οι ξένοι στην πλάτη της «στημένης» εξόδου της Ελλάδας στις αγορές. Αμερικανοί, κατά κύριο λόγο, και Άγγλοι, δευτερευόντως, έχουν «πέσει με τα μούτρα» στις ελληνικές μπίζνες και, όπως όλοι γνωρίζουμε, δεν το κάνουν για την ψυχή της μητέρας τους.

Οι δουλειές στην Ελλάδα έχουν εγγυημένη και υψηλή απόδοση, μια και τα επιτόκια των χρηματοδοτήσεων (που αφορούν και το κύριο «έργο» τους) παραμένουν υψηλά. Και το κύριο ερώτημα είναι μήπως την ώρα που κρατούν τα πανηγύρια για την «έξοδο» η ελληνική λατρεία για το νέο δανεικό χρήμα οδηγήσει πολλά μεγάλα μαγαζιά της χώρας σε ξένα χέρια.

Στη χώρα των φαντασμάτων

“432. 433. 434. 435. 436. Ελάτε.” Άντε να τελειώνει πια αυτή η ατέλειωτη ουρά, γεμάτη από ανθρώπους τσαλακωμένους, όπως όλα αυτά τα κουπόνια που βάζουν και βγάζουν συνεχώς από τις τσέπες τους. Είναι περίεργο πάντως όταν αναβοσβήνουν οι ηλεκτρονικοί αριθμοί και κανένας δεν εμφανίζεται, τη στιγμή που εμφανίζεται το νούμερό του. Όταν συμβαίνει αυτό, από τη μια χαίρεσαι που βλέπεις ότι η αναμονή σου συντομεύει, από την άλλη όμως λες τι κρίμα που μερικοί άνθρωποι σ’ αυτήν τη ζωή απουσίαζαν τη στιγμή που είχε έρθει η σειρά τους. Κάποιοι δεν μπόρεσαν να περιμένουν και προτίμησαν να φύγουν πρόωρα, μήπως και προλάβουν να τακτοποιήσουν άλλες, πιο επείγουσες εκκρεμότητες μέσα στη λιγοστή τους την ημέρα. Άλλοι ξεχάστηκαν από τις πολλές τις έγνοιες τους και αφαιρέθηκαν για μόλις πέντε αριθμούς και παρακαλάνε τους αμέσως επόμενους, λέγοντας ότι όλο αυτό το μπέρδεμα έγινε κατά λάθος κατά βάθος αλλά κανένας δεν ανταποκρίνεται, κανένας δεν έχει ούτε έναν παραμικρό σπασμό στο πρόσωπό του, την ώρα που κάποιος από όλους αυτούς τους ξεχασμένους απορεί και ωρύεται, δείχνοντας ακόμα και στον διευθυντή αυτής της τράπεζας το νούμερό του, απαιτώντας να τον αντιμετωπίζουνε ως πολίτη και όχι ως νούμερο. Κι αφότου φτάσεις στο ταμείο και επιτέλους βγεις έξω να πάρεις καθαρό αέρα, ακούς κουβέντες ψιθυριστές ότι δυο στενά παρακάτω ένα νέο παιδί σκοτώθηκε με τη μηχανή του τρέχοντας να τα προλάβει όλα και ότι, όπως τον σηκώσανε στο πλάι, έπεσε από τη σχισμένη του την τσέπη ένα κουπόνι που είχε πάνω ένα νούμερο και που από τα αίματα δεν διέκρινες αν ακόμα είχε έρθει η σειρά του.

Πακτωλός δισ. προς τους εργολάβους

Το Δημόσιο έχει συμφωνήσει να αναλάβει το χρηματοδοτικό ρίσκο όλων των αυτοκινητόδρομων.

Το ρεπορτάζ της Χαράς Τζαναβάρα για την «Εφημερίδα των Συντακτών», σύμφωνα με το οποίο το Δημόσιο έχει συμφωνήσει να αναλάβει το χρηματοδοτικό ρίσκο όλων των αυτοκινητόδρομων:

Λεόντειες θα είναι, σύμφωνα με πληροφορίες, οι νέες συμβάσεις για τους αυτοκινητόδρομους, που αναμένεται να δοθούν στη δημοσιότητα ώς το τέλος του μήνα, ενδεχομένως και αυτή την εβδομάδα. Τα κείμενα και των τεσσάρων έργων βρίσκονται στο Ελεγκτικό Συνέδριο και το υπουργείο Υποδομών ευελπιστεί πως θα επικυρωθούν χωρίς σημαντικές αλλαγές, ώστε να κατατεθούν στη συνέχεια στη Βουλή. Σε αντίθετη περίπτωση θα χρειαστεί να αποσταλούν και πάλι στις Βρυξέλλες.