Τύχη-βουνό είχαν οι 26 επιβάτες της αμαξοστοιχίας 1735 που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη- Έδεσσα όταν περίπου στις 20:15 λίγο μετά το σιδηροδρομικό σταθμό της Βέροιας ο μηχανοδηγός πρόλαβε και φρέναρε την αμαξοστοιχία μερικά μέτρα πριν από την πρόσκρουση σε πεσμένο δέντρο επί των γραμμών.
Το γεγονός του ότι η αμαξοστοιχία είχε μόλις απομακρυνθεί από τον σιδηροδρομικό σταθμό της Βέροιας και δεν είχε προλάβει να αναπτύξει την ταχύτητα των περίπου 110 km/h που είναι η συνήθης μέση ταχύτητα, επέτρεψε το έγκαιρο φρενάρισμα και την αποφυγή των χειρότερων.
Η αμαξοστοιχία ακινητοποιήθηκε έγκαιρα, χωρίς να αναφερθεί τραυματισμός επιβάτη, επιστρέφοντας στον σταθμό της Βέροιας. Οι 26 επιβάτες προωθήθηκαν στον τελικό τους προορισμό με λεωφορεία της Hellenic Train. Λόγω του περιστατικού, επηρεάστηκαν τα άλλα δρομολόγια της γραμμής, με λεωφορεία να αντικαθιστούν το τρένο στο τμήμα Έδεσσα – Βέροια, ενώ από την πτώση του δέντρου, είχε διακοπεί προσωρινά η κυκλοφορία.
Τρία χρόνια μετά το έγκλημα των Τεμπών η εγκατάλειψη του σιδηροδρομικού δικτύου γίνεται φανερή άλλη μια φορά. Το κλείσιμο και η ερήμωση σιδηροδρομικών σταθμών, οι συχνές βλάβες του τροχαίου υλικού και οι καθυστερήσεις είναι πλέον η τρέχουσα κανονικότητα.
Οι σοβαρές ελλείψεις προσωπικού τόσο για την επιτήρηση όσο και για τον έλεγχο της ασφάλειας των γραμμών και του περιβάλλοντος χώρου είναι φανερό ότι μπορεί να οδηγήσουν οποιαδήποτε στιγμή σε άλλο ένα ατύχημα με απρόβλεπτες συνέπειες.
Η αμαξοστοιχία ακινητοποιήθηκε έγκαιρα, χωρίς να αναφερθεί τραυματισμός επιβάτη, επιστρέφοντας στον σταθμό της Βέροιας. Οι 26 επιβάτες προωθήθηκαν στον τελικό τους προορισμό με λεωφορεία της Hellenic Train. Λόγω του περιστατικού, επηρεάστηκαν τα άλλα δρομολόγια της γραμμής, με λεωφορεία να αντικαθιστούν το τρένο στο τμήμα Έδεσσα – Βέροια, ενώ από την πτώση του δέντρου, είχε διακοπεί προσωρινά η κυκλοφορία.
Τρία χρόνια μετά το έγκλημα των Τεμπών η εγκατάλειψη του σιδηροδρομικού δικτύου γίνεται φανερή άλλη μια φορά. Το κλείσιμο και η ερήμωση σιδηροδρομικών σταθμών, οι συχνές βλάβες του τροχαίου υλικού και οι καθυστερήσεις είναι πλέον η τρέχουσα κανονικότητα.
Οι σοβαρές ελλείψεις προσωπικού τόσο για την επιτήρηση όσο και για τον έλεγχο της ασφάλειας των γραμμών και του περιβάλλοντος χώρου είναι φανερό ότι μπορεί να οδηγήσουν οποιαδήποτε στιγμή σε άλλο ένα ατύχημα με απρόβλεπτες συνέπειες.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου