ΠΟΕ: Πραξικόπημα κατά της Δημόσιας Περιουσίας από την υπηρεσιακή κυβέρνηση ΝΔ – ΠΑΣΟΚ

Κόβουν ρεύμα και φυσικό αέριο σε δεκάδες χιλιάδες Αυστραλούς επειδή δεν έχουν να πληρώσουν

Στην ευημερούσα Αυστραλία,όλο και περισσότεροι καταναλωτές ρεύματος και φυσικού αερίου, αντιμετωπίζουν μεγάλη δυσκολία να πληρώσουν τους λογαριασμούς τους και ήρθαν αντιμέτωπoι με διακοπή της παροχής τους το 2014.

Μάλιστα, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Επιτροπής Κοινωφελών Υπηρεσιών, ο αριθμός των καταναλωτών στους οποίους,φέτος, κόπηκαν οι παροχές ρεύματος και υγραερίου είναι ο μεγαλύτερος των τελευταίων χρόνων και έφτασε τους 34,000 στη Βικτώρια, σημειώνοντας αύξηση 26% από την περασμένη χρονιά.

Πρωταθλήτρια η Ελλάδα στις αυξήσεις της τιμής ρεύματος

ΕΚΘΕΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΕΕ.

Πρωταθλήτρια... της ΕΕ αναδεικνύεται η Ελλάδα σε ό,τι αφορά τις ανατιμήσεις του ηλεκτρικού ρεύματος στους λογαριασμούς των νοικοκυριών, καθώς την περίοδο της κρίσης από το 2008 έως και το 2013 η ετήσια αύξηση ήταν της τάξης του 10%.

Αυτό αποκαλύπτουν ο Οργανισμός Συνεργασίας Ρυθμιστικών Αρχών (ACER) και το Συμβούλιο Ρυθμιστικών Αρχών Ενέργειας της Ευρώπης (CEER) στην ετήσια έκθεσή τους για την πορεία των αγορών ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου στην ΕΕ.

Στην ίδια μελέτη οι λόγοι για τις μεγαλύτερες αυξήσεις σε σχέση με τα υπόλοιπα 27 κράτη-μέλη αποδίδονται αφενός στην έλλειψη ανταγωνισμού στην εγχώρια αγορά ηλεκτρικής ενέργειας, αλλά και στην εκτίναξη των φόρων, των χρεώσεων δικτύων και κυρίως του τέλους υπέρ ΑΠΕ. Μάλιστα στην Ελλάδα το 2013 η αύξηση της χρέωσης για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας ήταν της τάξης του 119% και δεύτερη ήρθε η Λιθουανία με 44%.

Ο χάρτης της εξάρτησής μας από το ρωσικό φυσικό αέριο

ΚΛΙΚ ΓΙΑ ΜΕΓΕΘΥΝΣΗ

ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ «ΒΑΡΥΣ» ΧΕΙΜΩΝΑΣ

Ψύχος... Μόσχας και Κιέβου απειλεί να πλήξει την Ευρώπη εάν διακοπεί η ροή ρωσικού αερίου μέσω ουκρανικού εδάφους.

Όλη η απόφαση για την αεριοκίνηση στα ΙΧ

Τη δυνατότητα να μετατρέψουν τα αυτοκίνητά τους από βενζινοκίνητα σε αεριοκίνητα θα έχουν οι οδηγοί καθώς μετά από απόφαση του υπουργείο Μεταφορών που δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ ανοίγει ο δρόμος για την κίνηση των ΙΧ με φυσικό αέριο το οποίο είναι το φθηνότερο καύσιμο που διατίθεται αυτή τη στιγμή στην αγορά.

Κόψαμε σχεδόν στο μισό την θέρμανση με πετρέλαιο

ΜΙΚΡΗ ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΣΤΟ ΑΕΡΙΟ.

Ακόμη και η κατανάλωση φυσικού αερίου μειώθηκε μετά από επτά χρόνια σταθερής αύξησης, ενώ το πετρέλαιο θέρμανσης «κόπηκε μαχαίρι», καθώς η κρίση οδήγησε τα νοικοκυριά σε δραστική μείωση των δαπανών τους

Μειωμένη κατά 14,6% εμφανίζεται η αγορά πετρελαιοειδών καυσίμων, σε όγκο κατανάλωσης, το 2012 σύμφωνα με τα αποτελέσματα κλαδικής μελέτης της Icap Group.

Ειδικότερα, όσον αφορά στα καύσιμα εσωτερικής αγοράς (δηλ. βενζίνες, πετρέλαιο θέρμανσης- κίνησης, μαζούτ, υγραέρια, κηροζίνη και άσφαλτος) υπήρξε μείωση κατά 20,2%, με την αγορά της βενζίνης να εμφανίζει υποχώρηση κατά 13,2%.

Δίκτυο πρατηρίων φυσικού αερίου για την τροφοδοσία αυτοκινήτων από την ΔΕΠΑ

Η τρέχουσα τιμή του φυσικού αερίου κίνησης είναι 0,976 ευρώ ανά κιλό, που αντιστοιχεί περίπου σε 1,5 λίτρο βενζίνης. Το αέριο είναι κατά μέσο όρο 45% φθηνότερο σε σχέση με τη βενζίνη.

Δίκτυο πρατηρίων φυσικού αερίου για την τροφοδοσία αυτοκινήτων που θα κινούνται με συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG) δημιουργεί η ΔΕΠΑ σε συνεργασία με τα Ελληνικά Πετρέλαια, ανακοινώθηκε απόψε σε εκδήλωση της εταιρείας στο χώρο «Τεχνόπολις» του Δήμου Αθηναίων.

Ένα ενεργειακό παραμύθι

Ένα ακόμη παραμύθι για την... ωραία πριγκίπισσα των αγωγών, που ονειρεύετα ι να περάσει από την Ελλάδα, μας διηγούνται τις τελευταίες εβδομάδες οι πολιτικοί παράγοντες που χειρίζονται τις υποθέσεις των ενεργειακών σχέσεων της χώρας μας. Αυτή τη φορά τον... λεγάμενο τον λένε TAP, αλλά, ας κρατήσουμε μια πισινή, καθότι και άλλες φορές ανακοινώθηκαν με υπογραφές και παράτες  αγωγοί, τους οποίους δεν είδαμε ούτε στα όνειρά μας.

Το επικοινωνιακό παιχνίδι, που τόσο ανάγκη έχει και η κυβέρνησή μας (το βασίλειό της για μια επιτυχία!) έχει στηθεί για τα καλά. Αυτήν τη φορά το όμορφο βασιλόπουλο, που θα μεταφέρει την πριγκίπισσα με το άλογό του περνώντας από το ελληνικό έδαφος, δεν έρχεται ούτε από την παγωμένη Σιβηρία ούτε από την... άγρια Δύση. Έρχεται από τον Καύκασο και τα πλούσια μέρη της Κασπίας.