Από το Σάββατο 30 Μαΐου τίθενται σε εφαρμογή αυστηρότερα μέτρα για όσους μετακινούνται χωρίς εισιτήριο στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
Το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών, που εγκρίθηκε από τη Βουλή στις 23 Μαρτίου, προβλέπει αυξημένα πρόστιμα και νέες ποινές με στόχο τον περιορισμό της εισιτηριοδιαφυγής και την ενίσχυση της ασφάλειας των ελεγκτών.
Το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών, που εγκρίθηκε από τη Βουλή στις 23 Μαρτίου, προβλέπει αυξημένα πρόστιμα και νέες ποινές με στόχο τον περιορισμό της εισιτηριοδιαφυγής και την ενίσχυση της ασφάλειας των ελεγκτών.
Το νέο ενιαίο πλαίσιο ελέγχου αυξάνει το πρόστιμο για μετακίνηση χωρίς εισιτήριο στα 100 ευρώ, από 72 ευρώ που ίσχυε μέχρι σήμερα, για λεωφορεία, μετρό, τραμ, ηλεκτρικό και τρόλεϊ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Για όσους δικαιούνται μειωμένο κόμιστρο, το πρόστιμο διαμορφώνεται πλέον στα 50 ευρώ, αυξημένο κατά 16 ευρώ σε σχέση με πριν. Παράλληλα, δίνεται η δυνατότητα μείωσης του ποσού στο μισό, εφόσον ο παραβάτης προχωρήσει στην έκδοση κάρτας απεριορίστων διαδρομών, ενθαρρύνοντας έτσι τη συμμόρφωση.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στην προστασία των εργαζομένων στα ΜΜΜ. Οι νέες διατάξεις προβλέπουν αυστηρότερη αντιμετώπιση περιστατικών βίας κατά ελεγκτών, χαρακτηρίζοντας τέτοιες επιθέσεις ως ενέργειες που επηρεάζουν τη συνολική λειτουργία και ασφάλεια των συγκοινωνιών. Επιπλέον, οι δράστες θα διώκονται αυτεπάγγελτα.
Παράλληλα, για πρώτη φορά εισάγεται η δυνατότητα επιβολής κοινωφελούς εργασίας σε όσους προκαλούν φθορές σε οχήματα και υποδομές των συγκοινωνιών. Αντί χρηματικού προστίμου, οι υπαίτιοι θα μπορούν να υποχρεώνονται να συμμετέχουν σε εργασίες αποκατάστασης, όπως καθαρισμοί και επισκευές.
Το υπουργείο Μεταφορών προχωρά επίσης σε πιλοτική εφαρμογή συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης για τον εντοπισμό επιβατών που δεν επικυρώνουν εισιτήριο. Η πρώτη κάμερα AI εγκαταστάθηκε στον σταθμό ΗΣΑΠ «Περισσός», πάνω από τα ακυρωτικά μηχανήματα, καταγράφοντας περιπτώσεις επιβατών που περνούν χωρίς επικύρωση εισιτηρίου.
Όπως ανέφερε ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Μεταφορών, Στέλιος Σακαρέτσιος, το σύστημα μπορεί να εντοπίζει περιστατικά όπου κάποιος εισέρχεται στο μέσο εκμεταλλευόμενος την είσοδο άλλου επιβάτη χωρίς να πραγματοποιεί επικύρωση.
Ελένη Στάμου
Πηγή: aftodioikisi.gr
Για όσους δικαιούνται μειωμένο κόμιστρο, το πρόστιμο διαμορφώνεται πλέον στα 50 ευρώ, αυξημένο κατά 16 ευρώ σε σχέση με πριν. Παράλληλα, δίνεται η δυνατότητα μείωσης του ποσού στο μισό, εφόσον ο παραβάτης προχωρήσει στην έκδοση κάρτας απεριορίστων διαδρομών, ενθαρρύνοντας έτσι τη συμμόρφωση.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στην προστασία των εργαζομένων στα ΜΜΜ. Οι νέες διατάξεις προβλέπουν αυστηρότερη αντιμετώπιση περιστατικών βίας κατά ελεγκτών, χαρακτηρίζοντας τέτοιες επιθέσεις ως ενέργειες που επηρεάζουν τη συνολική λειτουργία και ασφάλεια των συγκοινωνιών. Επιπλέον, οι δράστες θα διώκονται αυτεπάγγελτα.
Παράλληλα, για πρώτη φορά εισάγεται η δυνατότητα επιβολής κοινωφελούς εργασίας σε όσους προκαλούν φθορές σε οχήματα και υποδομές των συγκοινωνιών. Αντί χρηματικού προστίμου, οι υπαίτιοι θα μπορούν να υποχρεώνονται να συμμετέχουν σε εργασίες αποκατάστασης, όπως καθαρισμοί και επισκευές.
Το υπουργείο Μεταφορών προχωρά επίσης σε πιλοτική εφαρμογή συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης για τον εντοπισμό επιβατών που δεν επικυρώνουν εισιτήριο. Η πρώτη κάμερα AI εγκαταστάθηκε στον σταθμό ΗΣΑΠ «Περισσός», πάνω από τα ακυρωτικά μηχανήματα, καταγράφοντας περιπτώσεις επιβατών που περνούν χωρίς επικύρωση εισιτηρίου.
Όπως ανέφερε ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Μεταφορών, Στέλιος Σακαρέτσιος, το σύστημα μπορεί να εντοπίζει περιστατικά όπου κάποιος εισέρχεται στο μέσο εκμεταλλευόμενος την είσοδο άλλου επιβάτη χωρίς να πραγματοποιεί επικύρωση.
Ελένη Στάμου
Πηγή: aftodioikisi.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου